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A construção de um novo ramal ferroviário que será implementado para se conectar ao entroncamento da Ferrovia Integração Oeste Leste (FIOL) e da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), em Brumado, foi anunciada nesta terça-feira (19). O equipamento deve ter 120 quilômetros de extensão.
De acordo com a empresa Brazil Iron, responsável pelo empreendimento, a intervenção deverá gerar um impacto econômico de cerca de R$ 2 bilhões e proporcionar a criação de três mil novos empregos somente para a realização das obras. O projeto, desenvolvido inteiramente com capital privado, proporcionará o escoamento do minério de ferro produzido em Piatã-BA, na Chapada Diamantina, de forma mais eficiente e sustentável.
O início dos trabalhos, que tem previsão de 36 meses de duração, ocorrerá após a autorização do Ministério da Infraestrutura e do governo estadual. “Este projeto representa um novo estágio para a produção de minério na Bahia sob todos os aspectos: seja na questão de extração, logística, peletização (agregar valor à matéria-prima), mas, principalmente, do ponto de vista de sustentabilidade e impacto econômico para o estado”, explicou Guy Saxton, CEO da Brazil Iron.
Com a nova interligação, a companhia britânica estima elevar a produtividade anual para cerca de 10 milhões de toneladas, gerando mais de 25 mil novos empregos para o estado baiano. Estudos preliminares estimam que as reservas da empresa estejam em torno de aproximadamente 700 milhões de toneladas de minério de ferro.
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