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Governo analisa possibilidade de trem regional entre Salvador, Camaçari e Alagoinhas

14 novembro 2025 | 0:11

Presidente da CTB diz que ainda não foram contratados estudos para o projeto. Foto: Reprodução / Meta AI

por Lula Bonfim / Luana Neiva

O governo da Bahia tem analisado a possibilidade de implantação de um trem regional ligando Salvador, capital do estado, aos municípios de Simões Filho, Camaçari e Alagoinhas. A ideia ainda está em fase inicial, mas pode ter seu primeiro passo até o primeiro semestre de 2026, com a contratação de estudos preparatórios.

A informação foi revelada para a imprensa pelo presidente da CTB (Companhia de Transportes do Estado da Bahia), Eracy Lafuente. Segundo ele, são pensadas duas possibilidades de traçado que ligariam Salvador a Alagoinhas.

A primeira, ocorreria a partir da última estação do trecho 1 do VLT de Salvador, na localidade de Ilha de São João. De lá, a ferrovia partiria para Mapele e, na sequência, para Camaçari. Posteriormente, seria realizada uma extensão até Alagoinhas.

A segunda possibilidade é pensada a partir da Estação Águas Claras do metrô de Salvador. De lá, a nova ferrovia iria em direção a Simões Filho e, em seguida, para Camaçari. Também nesse caso, a ideia prevê uma extensão posterior para Alagoinhas.

O pensamento é que o trem regional possa utilizar parte do traçado da Ferrovia Centro-Atlântico (FCA), que ligava Salvador a Alagoinhas no passado, mas que atualmente se encontra desativada. Apesar disso, a CTB também não descarta a possibilidade de um VLT ligando esses mesmos municípios.

O estudo que avaliará essas possibilidades deve ser contratado pelo governo baiano até o início de 2026, mas com possibilidade de ocorrer ainda no ano corrente.

“Estou analisando futuras extensões. A próxima extensão que eu vou fazer, no modelo de trem regional — pode ser um veículo leve sobre trilhos [VLT], pode ser um trem, pode ser o que for —, nós vamos sair de Mapele — ou inclusive Águas Claras — e direção a Simões Filho, para chegar a Camaçari pela FCA. Depois de Camaçari, eu vou até Alagoinhas. Estamos contratando esse estudo — e não projeto para implantação — ainda neste ano ou início do ano que vem”.

VLT no Retiro

Eracy Lafuente também revelou para a imprensa que, nos próximos meses, deve licitar mais uma extensão do VLT de Salvador. Seriam mais 4 km entre a Baixa do Fiscal, na Cidade Baixa, e a Estação Retiro do metrô.

Com isso, o projeto do VLT na capital baiana deve superar 44 km, somando os 16,6 km de extensão do trecho Calçada-Ilha de São João; os 9,2 km do traçado Paripe-Águas Claras; os 10,5 km de Águas Claras-Piatã, além dos 4 km da extensão Calçada-Comércio e dos 4 km da extensão Baixa do Fiscal-Retiro.

“Da minha parte, neste exato momento, o que estou executando e licitei foi Calçada a Ilha de São João; passo ali em Paripe, vou para a Estrada do Derba, vou até Águas Claras; de Águas Claras, vou pela 29 de Março e chego até Piatã. Minha primeira extensão, algo em torno de 4 km, já estou executando, da Calçada ao Comércio. Vou licitar uma segunda extensão, da Baixa do Fiscal até a Estação Retiro do metrô. Fora isso, não estou estudando mais nada”, garantiu Lafuente.